ぷちナイトツーリング葛城山

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23日は伊勢志摩へ行くつもりでした。

しかしこの週末、40年来の大寒波がくるというので山間部を抜けていくのは危険かなと…

ということで、晩からぷちナイトツーリングに行くことにしました(^^)

とその前に、以前小豆島 寒霞渓で、排気量の差を痛感したFuchigami号がNEWマシンとなりました!!

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ボクサーエンジンを搭載した高級バイク『BMW R nineT』です!

小豆島ツーリングのあと、すぐに大型免許を取得し、購入。まだ慣らし中で200kmに達したばかりですヾ(・・;)

最新の水冷ボクサー、テレレバーではなく、最新装備BMWとは別なジェントルマンなカンジ??、排気量1170ccですがサイズもコンパクトで取り回しやすそう。

が、なんといっても左右に張り出したボクサーエンジンはインパクトありです!アクセルを開けると車体が振られます。こけたらここがガッツリいきそう…

あとリアは片持ちのシャフトドライブです。

 

NewFuchigami号の感想は本人曰く

「 前乗っていたGSR250とは全く別次元です!
パワーは当然ですが、応答性や安定性は教習車を含めて今まで乗ったバイクの中でも別物です。GSRより車体が軽いと錯覚しそうです。
まだ慣らし運転中ですが、ワインディングも少し走りましたが、運転が楽しいバイクです。」

だそうです…羨ましいo(^^o)

 

集合写真です!

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お気づきかもしれませんが、真ん中の僕のバイク(MT-07A)に寒さ対策のためハンドルカバーを装着しました。

ダサいですが、長時間のドライブにはこれが一番です(^^)

冬用ゴアテックスグローブにグリップヒーター、そして風対策にグリップガードを装着してますが、人差し指と中指は常にクラッチ、ブレーキレバーにかけているので極寒のなか長時間の運転は指先にきます(。>0<。)

このラフ&ロード 防寒 防風 HOT ハンドウォーマーはグリップガードを付けていても簡単に装着できます。たぶんこれしか無理じゃないでしょうか?

そして手を突っ込む開口部も広いので、信号待ちの時とか運転中でも抜き差しが容易にできます!←ここ大切(*`д´)b

 

movie【動画】ぷちナイトツーリングの山道

↑HD画質で見ると、より綺麗(>▽<)b



塔原から葛城山への山道に入り、山頂へ行って犬鳴峠のほうから帰ってこようとしましたが、山頂近くは積雪あり、凍結路で引き返してきましたw( ̄△ ̄;)w

岸和田の山でも上のほうは、雪が積もって道が凍結してるなんて、ナメテマシタね…

で、帰って幸雄邸でぷち鍋パしました。

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おわり

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